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10KV數(shù)字式絕緣電阻測試儀現(xiàn)場試驗(yàn)操作方法
2024-11-25三相繼電保護(hù)校驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)操作步驟
2024-11-135月16日,市場部就傳來喜訊,深圳地鐵15年的采購計(jì)劃落入我司,主要設(shè)備有JB-100A微機(jī)繼電保護(hù)測試儀,BP1600KVA/300KV串聯(lián)諧振,ZY-直流電阻快速測試儀,ZGF-120KV/2mA直流高壓發(fā)生器, GK-9H 高壓開關(guān)動(dòng)特性測試儀等。
深圳地鐵是廣東省深圳市的城市軌道交通系統(tǒng),深圳是中國大陸地區(qū)繼北京、天津、上海、廣州、武漢、重慶后第7個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。截至2014年6月,深圳地鐵共有5條線路、131座車站、運(yùn)營線路總長177公里,地鐵線路長度居*6(僅次于上海、北京、廣州、南京、重慶)*15位,構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個(gè)市轄行政區(qū)和龍華一個(gè)功能區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)。
深圳地鐵由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、港鐵軌道交通(深圳)有限公司和深圳市地鐵三號線投資有限公司分別運(yùn)營不同線路,在深圳政府指導(dǎo)下執(zhí)行統(tǒng)一的票價(jià)和服務(wù)。深圳地鐵日均客流量達(dá)約320萬人次,約占深圳市公共交通客流量的四分之一,構(gòu)成深圳市公共交通的骨干。[1] 同時(shí),地鐵也極大推動(dòng)了深圳市關(guān)內(nèi)外一體化進(jìn)程。
深圳地鐵地鐵三期工程的三條線路正在建設(shè),預(yù)計(jì)于2016年底開通,屆時(shí)開通線路將達(dá)到8條,通車?yán)锍踢_(dá)348公里,路網(wǎng)的遠(yuǎn)期規(guī)劃則超過700公里。
目前,該批設(shè)備已經(jīng)簽訂采購合同,貨物也即將到達(dá)客戶使用現(xiàn)場。我司堅(jiān)持以“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”為核心的價(jià)值觀,為廣大的用戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和的服務(wù)。